Il s’agit d’une autre typologie de pièces où seulement une extrémité de l’ébauche (la tête) est soumise au procès d’électro-refoulement. Après un travail mécanique ultérieur, on obtient : pignons, boulons, arbres excentriques, arbres moteurs, boulons à clé, crochets d’attelage, tirants de guidon.

Ces pièces sont produites exprès pour le secteur automobile (la société possède la certification ISO TS 16949). On peut appliquer l’électro-refoulement à une extrémité aussi bien qu’au centre de l’ébauche.
La société garantit des contrôles spécifiques sur ces pièces, comme le magnétoscope et les ultrasons.
A partir de ces pièces on obtient : arbres de transmission, arbres avec des flanges, étaux, douilles, boulons et crochets d’attelage.

On obtient ces pièces avec un procès de chauffe électrique et d’électro-refoulement en moule ferme. Il en resulte des renflements qui peuvent être utilisés pour des assemblages à mortaises, ou des arbres, des barres de torsion et des boulons.

Ces pièces sont produites par chauffe à induction et forgeage avec le balancier.
Les résultats de ce type de production sont bons : une forme parfaite de la pièce et perçages très précis.
Après un travail mécanique ultérieur, on obtient : étaux, flanges, engrenages, satellites, planétaires, brides, boulons, écrous, contrepoids, papillons, corps de la pompe, etc.